事故有据可查 美考虑强制所有汽车装黑匣子

时间:2010-05-15 11:47:19 来源:阜阳在线 收藏

       阜阳在线讯  美国国家高速公路交通安全管理局局长(NHTSA)戴维·斯特里克兰(David Strickland)周四表示,该局正在考虑是否强制所有车辆安装行驶记录仪,此前厂商可选择是否安装此设备。

斯特里克兰在众议院能源和商业委员会举行的小组听证会上表示,在丰田召回数百万汽车之际,NHTSA正在考虑要求所有车辆安装行驶记录仪。这种记录仪常被称作“黑匣子”,类似于可以记录坠机发生前30秒和随后一段时间所发生事件的飞机用“黑匣子”。黑匣子通常与安全气囊相连,可以记录汽车行驶速度、司机是否刹车和其他细节,以供读取和分析。2006年NHTSA宣布鼓励汽车厂商安装这一系统,但并不强制要求,此外也未设定数据记录方式的统一标准。在最近的丰田事件中,这种标准不统一的弊端表现了出来。丰田安装的行驶记录仪与底特律各大汽车厂商不同,因此无法以相同的分析诊断设备读取信息,必须使用专门的分析设备。斯特里克兰表示丰田公司的代表必须帮助该局解释所需信息。

事故有据可查 美考虑强制所有汽车装黑匣子

汽车安全的倡议者呼吁在所有汽车上安装统一的系统,此外相关信息应向公众披露。斯特里克兰在其证词中表示,NHTSA将“对强制安装行驶记录仪的好处进行评估”。自去年秋季以来丰田已累计在美国召回了六百万辆汽车,因为其两款车型存在缺陷,可能导致突然加速。其中一款问题出在油门踏板可能被脚垫卡住,另一款则是因为油门踏板设计不合理,可能无法及时归位。丰田正在对召回的两款车型进行维修。丰田还表示将会在许多汽车上加装刹车优先系统,以防电子油门出现故障。

事故有据可查 美考虑强制所有汽车装黑匣子

在听证会上,密歇根州的众议员John D. Dingell表示该NHTSA对于汽车安全缺陷的反应十分“拖沓”。他表示该机构缺乏足够的资金和人员以执行其安全规定。不过,Dingell同时也认为在NHTSA反应迟缓的问题上,丰田也负有部分责任。斯特里克兰表示不认为NHTSA在与丰田的协商上存在失误,他指出丰田公司在向NHTSA提交相关信息时“反应迅速”。在之前的听证会上,部分国会成员指责NHTSA是汽车行业的 “宠物狗”。但斯特里克兰对此表示反对,他称NHTSA已经就汽车突然加速问题展开了8个相关的调查,“宠物狗可不会开展8项独立调查”。不过他表示丰田是众多汽车公司中惟一一个由其日本总部决定是否实施召回的公司。他说如果丰田公司在美国的高管有权进行决定的话,该公司将可以更快地应对NHTSA提出的要求。在12月,美国运输部应安全当局要求派官员到日本敦促丰田就加速踏板事件尽快做出处理。之后不久,丰田召回其生产的一系列汽车,对加速踏板进行维修并暂时停止销售和生产涉及召回的相关车型。斯特里克兰表示因召回事件,NHTSA将对电子节气门技术、刹车优先系统以及加速踏板等多项装置展开调查。在上周,警方报告了至少两宗涉及普锐斯汽车的事故,其车主均投诉出现突然加速的情况。

丰田已经因脚垫问题召回了普锐斯2004款和2009款,但是这些汽车并不属于加速踏板召回的汽车的范围,因为这两款汽车采用的是不同的加速踏板。但是这些汽车的车主表示他们的汽车脚垫并未卡住踏板,其中一辆车的脚垫已被经销商系紧。

|责任编辑:bobos

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